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    国内自驾车房
    车露营地发
    展现状
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    作为现代郊野营地雏形的露营地则在1860年起源于美国,当时是为组织青少年开展自然环境中的理想教育而发起的。由于这项活动既能强健体魄,磨炼意志,又能使参与者体验到人与自然亲近的种种乐趣,所以很快广泛流行,经过长期演化和发展,露营已经成为西方人士主要的休闲方式之一。由于郊野营地提供的大多是参与性较强的活动,满足了人们在紧张的工作之余,远离喧嚣,返朴归真,放松身心的需求,因此,深得自驾车旅游爱好者的喜爱。在我国,它实际上是处于观光旅游向度假旅游过渡的产物。在欧美国家,营地非常普及,很多国家是把它作为非盈利性的社会福利项目来运作的。


    总的来说,国外的郊野营地由于发展时间长,网络化已具备一定规模,其价值早已远远超过汽车旅行者的服务场所,其已经独立发展成为露营休闲旅游爱好者的旅游目的地。营地内各项食宿、娱乐、医疗等设施完备,注重?;ぷ匀簧肪?,不但满足了露营休闲旅游爱好者回归自然,体验和享受休闲的愿望,也使露营地企业的经营利益获得了最大回报。国外的营地发展时间早,数量多,类型也比较丰富。

    自驾车营地开发建设


    (三)营地的形式

    区域型营地


    以一辆露营车所需要的活动面积为单位营位,每个营位停放一辆露营车??梢杂檬?、栅栏、圆木等各式各样的方法来划分区域。每个营位相对独立,区域数量是依据停放车数而定的。

    营地旅游的必备条件


    广场型营地


    无明显的区域划分,是按使用情况灵活划分区域,可停车露营,也可选择空间搭建帐篷它的整体形式为中央广场型。

    概念

     什么是露营地: 汽车露营地(自驾车营地)就是具有一定自然风光,可供人们使用自备露营设施如帐篷、汽车或营地租借的小木屋、移动别墅、汽车等外出旅行短时间或长时间居住、生活,配有运动游乐设备并安排有娱乐活动、演出节目的具有公共服务设施,占有一定面积,安全性有保障的娱乐休闲小型社区。


     房车是移动的家,那么房车营地就是移动之家的??康?。房车的关键不同在房的部分,那么房车营地的关键也就是在于满足房的补给,这是房车营地最根本也是最基本的功能。但如果仅仅是补给功能,那么也只是汽车加油站的性质,房车作为一种休闲文化,房车营地自然也应当具备休息的功能才能体现出房车露营文化来。补给和休息构成了房车营地最基本的特点。  


    自驾车营地概况
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    (一)选址用地


    1. 用地选定的要领:

       1) 自然原因——土地规划、环境、气象;

       2) 社会原因——附属设施、通信、生活基础设施规划;

       3) 需求预测——周边配套设施、网络计划、都市人口;


    2. 地域条件:

       1) 在高速路的出入口附近;

       2) 在国道,县道等主要道路沿线附近;

       3) 可开发为观光地的、知名度高的地区;

       4) 场所显而易见;

       5) 从人口100万以上的都市到营地行车约2小时以内较理想;

       6) 全年开放(气候温暖,城市近郊)或季节性开放(积雪地,人口稀少地区)


    3. 地域环境条件

    (1)自然原因

       1) 有开阔的大自然、有绿树、河流、日照充沛;

       2) 在海边、湖畔、河畔等处,可以海水浴、钓鱼、游泳;

       3) 多雾等特殊气候的区域不易建设营地;

       4) 要有名胜古?;虮鹬碌姆缇暗裙酃庾试?


    (2)社会原因

       1) 配备给排水、电器、通信等与生活相关的基础设施;

       2) 要适当远离商场、传染病医院、警察、消防等设施;

       3) 周围应有游泳池、网球场、赛车场等体育设施或娱乐设施;

       4) 要得到当地政府的同意;

       5) 确定汽车露营营地的网络式规划、管理;

       6) 营地周边有公共交通设施(汽车、火车),使没有车的露营者也能参加露营活动;


    4. 用地环境条件

       1) 要选择平坦,通风、排水良好的土地。不平坦但起伏平缓的土地也可以;

       2) 选择排水良好的土质,可保持衣服、帐篷的清洁;

       3) 选择远离滑坡,巨浪,洪水的安全场所;

       4) 选择远离有害动植物的场所;

       5) 不选择周围被山、丘陵或高大树木环绕,视线不佳的盆地;

       6) 在选择植被时,杂木林比松杉林理想,落叶林比长绿林理想;

       7) 选择适当远离住宅和工厂的场所林区地域营地;

       8) 要确保能够停放足够的车辆;

       9) 从主干道到营地要修整好足够宽度的道路,以便大型拖挂式露营车的出入;

       10) 选择夜晚能够保证安静睡眠的场所;

       11) 营地整体必须干净、采光好、舒适;


    (二)合理规模


    1. 停车数量

    ——最低停车数量为30辆;

    汽车露营在充分考虑了设施配备或管理效率的同时,确定最低停车数量为30辆。

    ——盈利的营地规模要在100辆以上;

    营地若是为了盈利,其规模应最低可停放100辆以上的露营车,若可停放200辆则更理想。但必须考虑营地规模是否与整体需求相适应;


    2. 停车数量和营地所需面积

    停车数量和最低营地所需的面积计算公式如下所示:

    所需面积=停车数量×(80~120㎡)× 2a × 2b

    80~120㎡ ——一辆车所需的场地面积

    2a ——保持自然环境和开放空间的系数

    2b ——场内道路、管理中心、卫生设施等系数

     


    营地构建关键要素

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    安全可靠
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    交通便利


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    收费合理


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    环境生态


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    接轨国际


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    标识明晰


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    舒适卫生


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    特色鲜明



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    服务周全


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    品牌优势


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    管理规范


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    功能齐全


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    案例分析



    其他专题


    • 大连金石滩国际汽车露营地

    • 千岛湖房车露营俱乐部
    • 港中旅(密云南山)房车小镇

     1、营地建设依赖自然资源

    根据自然资源的不同,及它所具有的吸引力,营地往往被划分为海滨型营地,海岛型营地、湖畔型营地、森林型营地、乡村型营地、山地型营地等资源型营地。


    2、营地风格根据人文资源

    由于营地建设的地理位置不同,营地的建设风格和主题往往也有所不同,会根据当地的人文风情有特色、有倾向的设计营地配套不同的营地设施活动。


    3、营地的类型划分源于旅游元素

    营地的类型源于旅游相关的基本元素,如旅游动机、旅游吸引物、旅游景点位置和旅游住宿设施类型等等。其一部分决定了营地的建设方向和建设内容。  


    自驾车营地政策支撑

    规范类政策


    (1)《自驾游管理服务规范》


    规定了自驾游组织机构、管理服务系统、路线与服务、合同与文件、人员、工作车及设备设备、安全与应急等管理的基本要求。


    (2)《休闲露营地建设与服务规范》


    提出了休闲露营地通用的基础性规范要求。第一部分导则,突出了安全、环保和自助服务;第二部分自驾车营地,对选址、规划、功能区、服务设施和质量提出了具体要求;第三部分帐篷露营地,规定了帐篷露营地的分类、选址与布局、服务及质量要求;第四部分青少年营地,结合青少年的身心特点,全面细致的对相关指标进行规定。


    鼓励类政策


    (1)《关于进一步促进旅游投资和消费的若干意见》


    《意见》第一次将露营旅游呈现在国家发展台面。提出了6个方面、26条具体政策措施,以充分挖掘旅游投资和旅游消费增长潜力。并在时间节点和量级规模上对自驾车、房车营地作出明确要求。制定全国自驾车房车营地建设规划和自驾车房车营地建设标准,明确营地住宿登记、安全救援等政策,支持少数民族地区和丝绸之路沿线、长江经济带等重点旅游地区建设自驾车房车营地。到2020年,鼓励引导社会资本建设自驾车房车营地1000个左右。


    (2)《关于加快发展生活性服务业促进消费结构升级的指导意见》


    《意见》明确指出,今后一个时期,重点发展包括房车露营在内的贴近服务人民群众生活、需求潜力大、带动作用强的生活性服务领域,推动生活消费方式由生存型、传统型、物质型向发展型、现代型、服务型转变。提出“适应房车、自驾车、邮轮、游艇等新兴旅游业态发展需要,合理规划配套设施建设和基地布局?!?/span>


    (3)《关于积极发挥新消费引领作用加快培育形成新供给新动力的指导意见》


    《意见》首次将房车露营定调为“基础设施建设”。露营地将着重发挥“基础设施网络支撑”作用,通过“系统构建和完善基础设施体系”,“加快旅游咨询中心和集散中心、自驾车房车营地、旅游厕所、停车场等旅游基础设施建设”,以“适应消费结构、消费模式和消费形态变化”。


    (4)《国务院关于促进旅游业改革发展的若干意见》


    指出建立旅居全挂车营地和露营地建设标准,完善旅居全挂车上路通行的政策措施。


    用地政策


    国土资源部、住房和城乡建设部、国家旅游局联合发布《关于支持旅游业发展用地政策的意见》,在用地政策方面提出了诸多利好,包括支持自驾车、房车营地旅游发展建设,并明确提出营地用地按旅馆用地管理。这一举措,对推进露营地行业改革和行业产业化有重大意义,比如在吸引社会资本大规模进入方面将有积极的指导意义,同时也为后续露营地项目的交易、兼并,合作提供了条件。此外,也让露营地的行政审批手续变得更加明确和简单。


    地方政策


    除国家层面大力扶持露营旅游产业发展外,地方各级政府也纷纷对这一朝阳产业制定规范、鼓励政策,以培育区域经济增长新动力。其中,《山东省自驾车旅游总体规划》提出自驾游发展的关键就是自驾游配套和政府的单项规划,对自驾游存在的现实问题具有重大的指导意义。此外,陕西、甘肃、重庆等省市都明确提出规划建设一批房车营地,重庆市还提出了具体目标:到2020年在全市规划建设自驾车房车营地50个。




    我国自驾车营地现状


    自驾车营地发展模式



    景区驱动型


    景区驱动型自驾车营地是国内外最常见的汽车营地发展模式,根据景区与汽车营地的关系来看分为了两种类型。


    第一种是在景区内部划出部分特定区域设立汽车营地,提供营地服务产品,偏重于强调汽车营地作为景区配套设施的基础服务功能,面积有限,开发力度小,产品类型单一,投资也相应较少。但在西方发达国家,这类汽车营地是服务于国家公园体系、服务于旅游业的重要配套设施,规模庞大。


    第二种是由于景区项目用地受限或相关法律法规限制,在景区外围设立自驾车营地项目,偏重于强调与景区在基础服务、产品开发等方面的互为补充。设施齐全,功能完善,产品类型和配套业态都十分丰富,相应的建设力度和投资力度都较大。

    景区联动型


    景区驱动型营地能够促进营地分享风景区相对完善的基础设施、旅游客源市场和景区品牌拉动效应,优势明显??勺畲蟪潭壤眉扔猩枋┨跫?,减少基础设施投入;依托于既有景区的旅游吸引物和活动提供高质量旅游产品支撑;利用景区现有接待设施提供高品质服务支持;营地可为景区宿营游客提供多样住宿类型选择;依托景区的既有市场开拓客源市场,能更好地提升景区整体经济效益。


    总体而言,这种模式一方面能够促进汽车露营地的快速启动发展,降低汽车露营地开发的成本和风险;另一方面景区也能汽车露营地的介入,丰富产品体系,吸引更多的游客,两者互利互惠、共同发展。

    资源驱动型


    资源驱动型营地的核心内涵是指建设在自然生态环境和自然景观品位十分突出但尚未开发的偏远地区的营地旅游产品。这类地区一方面对环境?;び醒细褚?,不允许大规???,不适宜进行高档酒店、度假村等建设力度较大的休闲度假产品,另一方面却因与众不同的感官体验感受在新一轮旅游业升级发展过程中受到大量新兴自驾游群体的青睐。

    市场驱动型


    市场驱动型自驾车营地是指以大中城市为核心,在城市周边旅游业发展具有一定基础的特色村镇或特色旅游资源聚集区开发建设的营地类型。囿于我国自驾游一族以诞生在大中城市白领及以上阶层为主,因此这种类型的自驾车营地是目前我国营地发展中最为常见的一种类型。


    在实际的发展中,也演化出两种形态,一类位于位于城市周边2-3小时交通圈内,呈现出与特色旅游村、特色旅游小镇或特色旅游资源如农庄、酒庄、温泉等紧密结合的多层次产品,各具特色与主题,也是当下我国市场中主流的一类营地产品。

    设施驱动型


    该类型汽车营地是以自身为主要旅游吸引物,以移动木屋、房车、帐篷等不同类型的住宿设施为载体,配套开发各类型休闲娱乐旅游产品,形成一个综合性的旅游休闲度假地,兼具体育运动、休闲度假、养生康体、商务会议、亲子游乐等多重属性。这种汽车营地一般称为汽车公园或者露营公园,它要求土地开阔、环境优美并且可低强度开发建设。

    自驾车营地功能构成



     营位区


    营位区为自驾车露营地的主要功能组成部分,根据游客的不同需求,可设置为:

    1、自驾车营位区  2、自行式房车营位区  3、 拖挂式房车营位区  4、木屋区  5、 帐篷区 


    其营位的场地设计主要有:

    1、  营位地面设计保证有良好的排水系统;
    2、  帐篷搭设区地面应高于周围地面30㎝;
    3、  本着?;ど脑?,营位的设计可依据地形设置立体式自驾车营位;
    4、  营位之间进行适当的绿化隔离措施;
    5、  自驾式、自行式房车停车位可与道路成垂直、平行、倾斜等布置,宜用垂直停车位,拖挂式房车停车位与道路平行为佳;
    6、  自行式房车、拖挂式房车停车位处应预留给排水、电源、有线电视、互联网接口等,预留设备的形式应考虑与房车所带的设备配套或考虑使用转换设备;
    7、  帐篷营位处预留电源、有线电视、互联网借口等,并以20人/个,设置公共供水点;
    8、  汽车营位、帐篷区应设置一些户外餐桌椅等设施。

     公共娱乐区


    公共娱乐区做为自驾车露营地的重要支撑体系,直接影响着汽车露营地运营与发展。根据不同的露营地建设条件,可设置的项目有:

    1. 探险运动区  2.水上娱乐区  3.拓展训练区  4.儿童游乐区  5.康体健身区  6.综合广场区  7.歌舞表演区
    主要的布局模式有:

    1、  中心布局式——公共娱乐区设置在营地的中心区域,与服务区合并成为一个区域,服务于周边的营位区。该模式适用于地形较为方正或面积较小的露营地。

    2、  分区布局式——设置一个公共娱乐中心区及多个公共娱乐片区。该模式适用于面积较大或受地形因素制约的营地。

    同时,为了更好的拓展市场,实现露营地的长远发展,在设计中需深入研究的的问题主要包含:
    1、  研究自驾车露营地所处区域的气候、环境等因素:尊重自然,开发建设可操作的娱乐项目做为支撑。
    2、  研究游客类型:设置多种娱乐项目,满足不同的露营需求。
    3、  研究客源市?。捍蛟烨蚨嘣挠槔帜J?。
    4、  研究市场淡旺季:根据不同季节设置不同的项目,维持营地的正常运营。
    5、  研究营地的类型:针对不同的营地类型,设置相应的公共娱乐项目。

    管理服务体系


    根据露营地的需求,主要的要求有:
    1、  游客接待服务中心宜设在便于露营者办理入营手续及方便工作人员管理的地方。规模根据露营地建设规模而确定
    2、  游客接待服务中心能够提供露营者生活、休闲使用的必须生活用品,如:帐篷、烧烤器等。体育文化用品,如:排球、羽毛球等
    3、  办公室能够为露营者提供入住、结帐、网络预定、信息咨询、对周边旅游胜地的观光介绍等必要的服务项目
    4、  安全体系主要包含:监控室和警卫系统。

    附属设施


    自驾车露营地附属设施主要包含:


    1、  餐厅、商店(含副食品)等餐饮设施;
    2、  医务室;
    3、  邮局;
    4、  汽车维修、加油站;
    5、  公共卫生、淋浴、盥洗间、公共洗衣间、开水房等生活卫生设施;
    6、  出入口、内部道路、停车??;
    7、  围墙、向导标志牌、护栏;
    8、  照明、通讯、安全等设施;
    9、  环境卫生等设施。

    复合型


    由区域型营地与广场型营地组合而成,是一种更为人性化的营地。

    中间型


    它把营地整体分成数个小的区域,每个区域设计能停放4至6辆汽车。

    我国自驾车营地发展优劣势


    优势


    政策支持和市场环境的改善,在2009年12月,政府下发的《关于加快发展旅游业的意见》中,房车被列入国家鼓励产业的目录中。


    我国汽车普及率的提高与高速公路网的建设为我国露营旅游发展提供了相当的便利。


    我国旅游产业的升级转型可以促进其发展。公民对旅游的消费品味正在不断升级,回归自然、体验休闲的需求日益提高,旅游概念日趋个性化和理性化。


    居民的平均收入和闲暇时间不断增加:“5+2模式”(5天城内、2天城外)。

    劣势

    对露营市场缺少足够的认识。缺少应有的基础分析和科学预测,特别是对露营市场发展规律还不能做到有效把握。在我国露营旅游业的发展过程中,政府导向不足,行业协会引导欠缺,企业投入积极性不高,制约了我国露营旅游市场的发展。


    我国家庭房车保有量严重不足,难以形成一个有规模的房车露营旅游市场,因而不能很好的带动露营地的建设和发展。


    露营产品严重供给不足。数量少、内容单一,季节变化性、观光性、参与性的不足,线路设计趋同。


    政策保障与服务较弱。当前,我国露营旅游业的发展和露营地的规划与运营以及露营地建设标准、露营地安全规范管理标准、露营管理人员的资格认证标准等都无章可循。


    露营对旅游景区的影响。旅游景区内露营活动的开展可能会对景区的环境污染带来威胁。

    自驾车营地功能构成



    选址要求


    1、区位选择——距离客源近
    2、交通要素——方便游客进出

    3、环境要素——适宜居住停留


    注意事项


    1、营位面积

    营地应满足一定量露营者的露营需求,房车营位区、帐篷营位区等各类型营位区的营位面积应达到一定的标准;其中五星级营地内,房车营位数量应不少于80个,帐篷营位数量应不少于50个,移动房屋数量应不少于20个。


    2、智慧旅游服务

    对接智慧旅游发展需求,营地不仅要提供网上预订等基础旅游服务,同时五星级营地内各区域都应提供免费无线上网服务。


    3、人性化服务
    在国家大力推进旅游厕所建设,强化人文关怀的当下,自驾车营地的建设,在关注硬件标准的同时,更应考虑老年人、幼儿及残障人士等特殊群体的需求。

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